摘要
2025年，临西轴承产业在波动中展现出增长韧性，并加速向高质量发展转型。全年核心指数运行呈现以下特征：
产品价格指数运行呈现明显阶段性特征，上半年在政策与需求双轮驱动下逐步冲高，下半年经历季节性回调后趋于稳定，全年整体上涨1.90%。
产业规模和质量效益同步上行，助力产业发展指数触底反弹，全年上升14.17个百分点。
科技创新水平不断提高，产业竞争力指数走势积极，一季度小幅回落后逐步增长，全年上升21.97个百分点。
品牌推广与建设双轮驱动，推动品牌影响力指数运行水平持续拔高，走势更加平稳，全年累计上升14.17个百分点。
产业景气指数全年处于扩张区间，企业经营承压但信心强劲，显示行业韧性。
一、指数走势
（一）轴承产品价格指数冲高回落
据“中国·临西轴承产业指数”信息系统监测，2025年，临西轴承产品价格指数运行呈现明显的阶段性特征，上半年在政策与需求双轮驱动下逐步冲高，下半年经历季节性回调后趋于稳定，截至12月收于105.45点，较2024年末上涨1.90%。
图1 临西轴承产品价格指数走势
一季度初，在汽车行业良好开局、春节前供应趋紧以及轴承钢成本传导的压力下，指数结束下跌态势，重回上行通道；随后在“以旧换新”等政策持续发力与市场积极预期的共同推动下，指数继续加速增长，于3月收于105.90点，较2024年末上涨2.34%。进入二季度，下游汽车、工程机械行业季节性回暖带动订单增加，指数涨势延续，4月收于106.19点，5月至6月保持在106.00点以上的高位波动运行。
步入下半年，轴承产品价格指数进入调整期。7月，受高温天气、下游企业检修及需求端放缓影响，指数回落至105.50点；8月，因轴承钢市场表现不及预期导致成本支撑减弱，指数进一步下滑，收于104.03点的全年低位。直至9月，在“设备更新”政策持续发力与“金九银十”传统旺季的支撑下，指数止跌并小幅回升，收于104.17点，随后在四季度整体走势逐步趋稳，12月翘尾回升，收于105.45点，较2024年末上涨1.90%。纵观全年，临西轴承产品价格指数在历经快速回升后虽出现短暂下滑，但整体呈现增长趋势，展现出市场的内在稳定性。
（二）产业发展指数触底反弹
2025年，产业发展指数于一季度触底，后连续回升，四季度达到154.96点，高出2024年末14.17个百分点。细分来看，产业规模和质量效益两项二级指数同步上行。
图2 产业发展指数及其细分指标走势
产业发展指数在年初经历转型阵痛，一季度偏弱运行，产业规模与质量效益均有回落，反映出临西轴承产业在“新旧动能转换”方面面临的结构性矛盾，部分企业存在“重产能扩张、轻精细管理”的失衡问题。自二季度起，指数扭转跌势，开始稳步上行。尽管外部全球制造业PMI持续在荣枯线以下徘徊，但国内“稳增长”政策效应持续显现，超长期特别国债等资金加速落地，对基建相关产业链形成拉动。同时，在“反内卷”政策引导下，市场无序竞争得到遏制，行业从被动收缩转向主动调整，产能出清与结构优化同步进行。截至四季度，产业发展指数及其产业规模与质量效益两项细分指标较年初均实现增长，表明轴承产业发展正朝着更健康、更可持续的方向演进。
（三）产业竞争力指数稳步攀升
2025年，产业竞争力指数走势积极，一季度小幅回落后逐步增长，四季度达到196.65点，较2024年末上升12.30个百分点。
图3 产业竞争力指数走势
一季度，受春节假期导致的供应节奏放缓、资金流动趋紧等固有因素影响，指数阶段性回落至174.68点。随着二季度工厂全面复产，生产端活力恢复，订单交付效率提升，供应链运转回归顺畅，指数进入回升区间。三季度，随着上半年应收账款的逐步回笼，企业经营性现金流状况持续改善，为研发投入和技术改造提供资金保障，进一步夯实指数的增长基础，推动指数上升至196.80点的高位。四季度，指数走势趋向平稳，为196.65点，环比基本持平。
（四）品牌影响力指数向好运行
2025年，品牌影响力指数运行水平较上年有所拔高，走势更加平稳，四季度为129.25点，较2024年末上升14.09个百分点。
图4 品牌影响力指数及其细分指标走势
年初，得益于“2025中国（运河）轴承产业链供需对接交流大会”等大型行业展会的成功举办，品牌推广指数从低位开始反弹；后随着企业参与行业活动趋于常态化，且营销策略更注重精准触达与效果转化，推动指数一路上行，截至四季度达到119.43点，较2024年末上升34.16个百分点。相比之下，品牌建设指数的运行则反映出企业策略的深刻变化，在度过转型初期资源挤占的阶段后，部分企业开始重新审视并加大对品牌认证、专利布局、质量体系等长期性建设的投入，推动指数由降转升，四季度升至135.79点，较2024年末窄幅上升0.71个百分点。
（五）产业景气指数扩张运行
2025年，产业景气指数延续上年末以来的扩张态势，截至四季度，已连续八个季度保持在扩张区间运行，年末指数为109.88点，较2024年末上升2.25个百分点，彰显出行业发展的韧性。
图5 产业景气指数走势
从经营类指标看，企业的主营产品生产量、订单量、营业收入等关键指标全年基本处于扩张区间，但营业利润指数持续在荣枯线附近徘徊，凸显出成本压力与市场竞争仍是制约企业盈利提升的主要因素。而信心类指标表现亮眼，企业对自身发展的信心以及对行业发展的信心始终保持在较高区间运行，且呈现上升趋势。这种经营承压与信心高涨并存的局面，恰是临西轴承产业处于转型升级关键期的典型特征：短期压力倒逼企业追求精益管理与技术创新，而坚定的长期信心则激励企业持续投入研发与品牌建设，为产业穿越周期奠定坚实的心理基础。
表1 产业景气指数细分指标走势 单位：%
二、行情分析
（一）原料市场
轴承钢（GCR15等）是轴承生产的主要原材料，具有高且均匀的硬度和耐磨性，在轴承结构中，除保护架之外结构部件均需用到轴承钢材料，其供应和价格的变动将直接影响轴承生产的连续性和稳定性。
2025年，轴承钢市场整体呈现“价格低位震荡、需求持续疲软、供需矛盾凸显”?的特征。
从价格表现看，市场整体承压明显，2025年期间全国主要城市轴承钢均价出现多次探底，较2024年末水平有所下跌。分阶段看，年初受下游需求回暖预期及成本支撑，价格一度小幅上扬；但自二季度起，由于供需矛盾加剧，价格进入下行通道并持续在低位区间震荡运行，截至年末，国内轴承钢绝对价格指数约为4822元/吨，较年初下跌108元/吨，跌幅为2.16%。
从供需关系看，结构性矛盾是核心制约。供应端，全年产量维持相对高位，尤其棒材占据主要份额，叠加部分大型轴承企业向上游延伸产业链，进一步增加市场供应。需求端持续疲软是最大痛点，下游汽车、工程机械等行业虽整体复苏，但企业普遍面临资金压力，采购策略极其谨慎，始终维持?“小批量、按需为主”?的模式，导致市场难以形成持续性放量。
从市场竞争格局看，整体呈现“一超多强”的鲜明分化。以中信特钢为代表的行业领军企业，依托显著的技术研发实力与规模化生产优势，持续保持市场首位占有率，并加速向风电、航空航天等高端轴承钢领域转型。处于第二梯队的巨能、济源钢铁、建龙北满和南钢等企业构成 ?“多强”? 阵营，各企业市占率均较低且相互间差距较小，梯队内部竞争强度显著高于头部企业。这种格局导致市场分化加剧：具备技术壁垒的高端产品价格相对坚挺，享有溢价空间；而大量普通连铸材则陷入同质化的低价激烈竞争，面临较大的销售压力。
（二）下游行业
轴承被称为“工业的关节”，广泛应用于汽车、家电、工程机械、高端装备、机器人制造、航空航天及轨道交通等领域，其精度、硬度和可靠性对机械设备性能起到关键作用，直接影响国家工业发展水平。2025年，下游行业的结构性变革让轴承产业面临挑战与机遇并存的复杂局面。
1.汽车市场：新能源驱动，出口创纪录
汽车作为轴承最大的下游应用领域，全年产销总体两旺。据中国汽车工业协会分析，2025年，汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。同时，新动能加快释放，新能源汽车产销超1600万辆，国内新车销量占比超50%，成为我国汽车市场主导力量。新能源汽车渗透率的提高直接催生一个快速扩张的百亿级新兴轴承市场，对轴承的转速、噪声、轻量化和低摩擦性能提出更高要求，加速推动新材料、新技术的应用。此外，国产汽车品牌强势崛起，中国汽车出口全年高歌猛进，全年出口超700万辆，新能源汽车出口达261.5万辆，进一步拓宽国内轴承企业的市场需求。
2.工程机械行业：内外需双振，复苏态势明确
2025年，工程机械行业迎来强劲复苏。内需方面，受专项债发行提速、大规模设备更新政策及二手设备出口加速等多重因素带动，行业加速回暖，作为“晴雨表”的挖掘机，2025年总销量突破23.5万台，同比增长16.97%。外需方面，中国工程机械在全球市场，特别是“一带一路”地区的综合竞争力不断提升，海外需求持续回暖。内外需市场的积极表现，为配套的工业轴承需求提供稳定支撑。
3.家电市场：总量承压，内部分化加剧
2025是国补承上启下的一年，家电产业加速重构。奥维云网（AVC）推总数据显示，2025年中国家电市场（不含3C）零售规模8931亿元，同比2024年下滑4.3%，较2023年（8890亿元）小幅增长。从市场内部结构来看，呈现出一定的分化趋势：白电板块营收增长稳健，龙头优势稳固；小家电板块受益于国补扩容红利，营收与业绩均实现较好增长；而黑电与厨电板块则受需求偏弱或地产下行压力影响，表现相对承压。
三、总结与展望
（一）2025年运行总结
2025年是临西轴承产业在波动中夯实韧性、在转型中明确方向的一年。产业运行呈现出三大核心特征：
一是增长逻辑实现根本性转换。产业成功跨越从依赖“政策驱动”的即时效应，到依靠“韧性增长”的内生动力这一关键门槛。下游市场的结构性需求与企业主动地适应性调整，共同替代政策刺激，成为支撑行业平稳运行的新支柱。
二是供需结构面临历史性重塑。下游产业的电动化、智能化浪潮，正倒逼轴承产业进行供给侧改革。中低端标准轴承的市场空间受到挤压，而服务于新动能的高端、特种轴承赛道则豁然开朗，为产业升级提供清晰路径。
三是发展理念迎来理性化回归。企业对于品牌建设、技术创新等长期价值投入的态度愈发成熟。资源分配从应对短期压力的“应急式”模式，转向构筑长期竞争力的“战略性”模式，为产业集群的可持续发展奠定宝贵的共识基础。
（二）2026年运行展望
1.行业发展趋势
高端化与智能化深度融合：未来的竞争不仅是材料与精度的追赶，更是将传感、数据通信与智能算法集成于产品的整体解决方案能力的比拼，轴承将实现从“零部件”到“智能终端”的跃迁。
绿色制造成为核心赛道：在“双碳”目标下，从环保材料、低碳工艺到长寿命低摩擦产品，绿色化将成为衡量企业竞争力的新标尺。
产业链协同生态构建：面对复杂环境，企业将更注重与上下游构建协同创新生态，通过资源共享与优势互补，提升全产业链的韧性与竞争力。
2.指数走势预测
产品价格指数：在成本支撑与需求韧性的托底下，产品价格指数将于合理区间内呈现窄幅波动态势，大幅上涨或下跌的空间均有限，结合历史走势及当前点位，预计主要波动区间将围绕104.00-106.00点展开。
产业发展指数：随着供给侧结构性调整的深化，预计产业发展指数有望继续小幅回升。产业规模与质量效益同步上行的趋势有望延续，特别是在国内“稳增长”政策效应持续显现的背景下，产业将从被动收缩进一步转向主动优化与升级。
产业景气指数：尽管面临不确定性，但企业信心稳固，预计指数将继续保持在扩张区间内运行，行业整体维持稳中向好态势。